Fabio Regazzi, Ständerat die Mitte und Präsident Schweizerischer Gewerbeverband sgv

«Eine effiziente und sichere Verkehrsinfrastruktur, welche Engpässe beseitigt und die zur Reduktion von Staustunden beiträgt, ist für uns alle wichtig, speziell auch für die KMU.»

Via Verknüpfung zum Ziel

Die Mobilitätsnachfrage wird weitersteigen. Umso wichtiger ist es, die unterschiedlichen Verkehrsträger – Strasse und Schiene – miteinander zu verbinden, um attraktive und effiziente Verkehrsangebote zu schaffen. Dafür sind Investitionen in die Infrastruktur notwendig.

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Für mehr Sicherheit und Effizienz

NATIONALSTRASSEN – Die vom Parlament beschlossenen Ausbauprojekte entlasten chronisch überlastete Strassenabschnitte. Und sie gewährleisten, dass die Nationalstrassen effiziente Transportwege bleiben.

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JA zu einer effizienten und sicheren Verkehrsinfrastruktur!

Im Herbst 2024 stimmen wir über den Ausbauschritt 2023 für die Nationalstrassen ab. Die Abstimmungsvorlage umfasst insgesamt sechs Teilprojekte in den verschiedenen Landesregionen. Diese Projekte sollen Engpässe beseitigen und den Verkehrsfluss auf den Nationalstrassen verbessern. Wenn der Verkehr auf den Autobahnen fliesst, können Städte und Gemeinden vom Verkehr entlastet werden. So wird die Sicherheit im Strassenverkehr weiter erhöht. Die Lebensqualität der Bevölkerung steigt. Wir alle profitieren von einer intakten und effizienten Verkehrsinfrastruktur.

Die folgenden Organisationen und Verbände unterstützen die Kampagne «JA zur Sicherung der Nationalstrassen»

Medienkonferenzen

Nationalstrassen sind wichtiges Puzzle-Teil im Verkehrsnetz

05.07.2024

Am 24. November 2024 stimmen wir über den Ausbauschritt 2023 für die Nationalstrassen STEP ab. Die sechs Teilprojekte sollen Engpässe beseitigen und den Verkehrsfluss auf den Nationalstrassen verbessern. Nur wenn der Verkehr auf den Autobahnen fliesst, können Städte und Gemeinden vom Ausweichverkehr entlastet und die Sicherheit im Strassenverkehr erhöht werden. Die Nationalstrassen sind ein wichtiges Puzzle-Teil im gesamten Verkehrsnetz. Wir brauchen beides: Schiene und Strasse! Die Vorlage liegt deshalb im Interesse aller Verkehrsteilnehmerinnen und Verkehrsteilnehmer und wird von einer breiten Allianz aus Politik, Wirtschaft und Gesellschaft unterstützt.

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Argumente für die Sicherung der Nationalstrassen

Gemeinden entlasten: Ausweichverkehr verhindern

Nur wenn der Verkehr auf den Nationalstrassen fliesst, können Städte und Gemeinden entlastet werden. Wir müssen Ausweichverkehr verhindern. Dies schafft Raum, um den öffentlichen Verkehr und den Veloverkehr zu ermöglichen und die Verkehrssicherheit zu verbessern.

Mehr Sicherheit und fliessender Verkehr

Das «Strategische Entwicklungsprogramm (STEP)» ist eine rollende Planung für die Autobahnen. Regelmässig müssen Investitionen für Unterhalt und Engpassbeseitigung gemacht werden.

Schluss mit Stau

2023 zählten wir allein auf den Autobahnen über 48’000 Staustunden – ein Zuwachs von über 22% gegenüber dem Vorjahr. Über 85% der Staustunden treten wegen Verkehrsüberlastungen auf. Das kostet die Schweiz jährlich 1.2 Milliarden Franken. Hinzu kommen die Kolonnen in Städten und Gemeinden.

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Aktuell

Damit der Weg frei wird

05.07.2024 - Schweizerische Gewerbezeitung sgz

NATIONALSTRASSEN – Investitionen in die Nationalstrasseninfrastruktur führen dazu, dass der Verkehr dort, wo er am störendsten ist – in den Ortschaften – reduziert wird. Stattdessen fliesst er schnell und effizient auf den Nationalstrassen. So werden die Siedlungsgebiete entlastet und die Lebensqualität erhöht.

«Wir alle profitieren»

05.07.2024 - Schweizerische Gewerbezeitung sgz

NATIONALSTRASSEN – Sechs Projekte sorgen dafür, Engpässe auf den Autobahnen zu beseitigen. Das dient dem Gesamtverkehr und damit der gesamten Schweiz. Denn Staus verursachen hohe Kosten – und viel Ausweichverkehr in die Dörfer.

Nationalstrassen: immer stärker befahren und zunehmend überlastet

17.06.2024 - Medienmitteilung Bundesamt für Strassen ASTRA

Das Verkehrsaufkommen auf den Nationalstrassen ist 2023 auf 29,6 Milliarden zurückgelegte Fahrzeugkilometer angestiegen (+1,5% gegenüber 2022). Mit 48 807 Stunden haben auch die Staustunden im letzten Jahr deutlich zugenommen (+22,4% gegenüber 2022). Das Bundesamt für Strassen (ASTRA) ergreift verschiedene Verkehrsmanagementmassnahmen, um den Verkehr flüssiger zu gestalten.